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2010漢諾威車展紀實：VW T5家族發展史（三）

AUTONET記者：盧佛青(11/02/2010星期二)

經過T1與T2二代車系在全球造成轟動後，更現代化也更符合各種多元化商旅需求的T3車系，終於在1979年正式問世，這一代車系更為多樣化，其中美規版本更推出稱為Vanagon syncro 的四驅版本，而歐規版本則提供稱為Transporter、在英倫三島稱為T25，以及在北美稱為Vanagon的美規版本，而生產時間介於1979年五月至1992年七月份，主要投產地點除了福斯商旅聖地德國Hannover之外，還有包括南美洲的Uitenhage整車廠…

這同時也是最後一代採用後置引擎配置的福斯商旅廂型車系，原廠在市售車款提供包括後驅與Syncro四驅版本，今年更適逢T3車系Syncro四驅版本25週年紀念，就像我們先前介紹過的，在本屆2010漢諾威商用車展會場與位於集團總部Wolfsburg的Autosatdt汽車城福斯商旅專館也有相關主題展示。

動力系統方面，福斯商旅T3車系提供包括汽油1.6L氣冷、1.9L水冷、2.0L氣冷、2.0L水冷與1.6L柴油直四等等引擎，依照車型搭配包括四速手排、五速手排或是三速自排等組合，1979年首批投產的歐規標準款式，車身尺碼為4569×1844×1928mm，軸距為2456mm，不過依照各車型不同，車身高度也有所差異，其中Carat車型的車高更降低至1735mm，而Camper露營車款為2055mm，四驅版本GL Suncro為2085mm。

此外，由於考量到市場需求的差異，在德國Hannover整車廠停產之後，南美版本在1990-2002年間持續投產的T3車系，更首度換裝由同集團 AUDI品牌供應的汽油五缸引擎。

而因為福斯商旅建立了優異的名聲與形象，包括美國陸軍與德國空軍，還採用T3作為公務用車，福斯商旅原廠更專屬打造軍用多功能客貨卡車型。

在T3車系中除了曾經搭載 AUDI品牌提供的動力心臟外，更在其間限量推出了搭載 PORSCHE排氣量達到3.2L的汽油Carrera引擎，並且成為 PORCHE車隊參加越野與各項賽事的公務與運補後勤用車。

歐洲改裝名廠OETTINGER更為T3車系量身訂製稱為WBX6的頂級旗艦動力版本。

1988年德國原廠更推出一款以California露營車為基礎的美規VW Vanagon Wolfsburg Edition紀念限量款式，另外還有與著名的商旅改裝業者合作打造的Westfalia Camper Vanagons美規露營改裝車。