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樂活生活因你而美－VW Caddy Maxi台灣首試（四）
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AUTONET記者：曾力恩(01/30/2008星期三)
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動力系統搭載一具1.9升TDI柴油引擎起步加速毫不遲疑！
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談了外觀、內裝與空間配備後，一輛滿載可達七人的VW Caddy Maxi，在實際路試表現如更是相當重要的一環，沒有亮眼的動力加持既使在設計與空間有再多的優勢，仍然無法吸引消費者簽下紅色的訂單。
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Caddy Maxi1.9升TDI柴油引擎，可輸出最大馬力105hp/4000rpm、峰值扭力可達25.51kgm/1900rpm！
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車身尺碼長寬高為4875×1794×1834mm、重量為1752kg，軸距為3002mm，動力系統搭載一具1.9升TDI柴油引擎，可輸出最大馬力105hp/4000rpm、峰值扭力可達25.51kgm/1900rpm，為應付高承載需求，Caddy Maxi更 具備 800 kg的承載能力、以及 1,500kg的拖曳能力。
柴油動力啟步加速絲毫不顯吃力
多功能商用車款搭配柴油引擎可說再適合不過，引擎低轉速高扭力的特性，於1900rpm時，便能釋放強大的扭力，搭配其搭載VW享盛名的DSG六速手自排系統，動力輸出為線性模式，柴油動力讓車輛既使處於七人座滿載狀態時，起步加速不顯遲鈍，為車主於朋友、家人甚至客戶面前做足面子。
歐系車在實際路試給人的感覺一向是沉穩的態勢，在Caddy Maxi亦可見到如此的影子，方向盤路感清晰，讓車主能完整掌握路況，車輛行經碎石路段時，前輪麥花臣式獨立懸吊 + 下 A 臂 + 防傾桿 ；加上後輪複合式懸吊 + 防傾桿兩者相輔相成，有效抑制震度，讓車輛既使長途行駛時仍然能維持一定的舒適度，怕暈車的人做在Caddy Maxi上，它絕對能讓你能穩當的到達目的地，因為其優益的底盤懸吊系統，可說提供了防嘔功能。
操控靈活既使女性車主亦能輕鬆駕馭
搭載動力輔助轉向系統的方向盤，操控起來更為輕手，與迴轉半徑僅有6.1m的設定，既使是女性駕駛操控其上，仍能輕鬆駕馭，Caddy Maxi的操控特性儼然是一輛都會遊龍；車身長度增長470mm，在轉彎過程中不會擔心有「頭過身不過」的情形發生，加上寬廣的前車視野與廣角後視鏡，讓車主能安心的開著它盡心奔馳。
安全性方面，在車體結構上Caddy Maxi便以3mm的雷射焊點技術、可潰式安全方向機柱、滑門兒童安全鎖，提供最完整全車防護；雙前座安全氣囊、ABS、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器 、 ASR 加速巡跡控制系統與MSR 減速巡跡控制系統讓車主能安心的操控。
為了環保Caddy Maxi更將DPF 碳微粒過濾系統亦列為標準配備，搭配DSG變速系統有效利用每一滴油，使得Caddy Maxi不僅環保更省油，根據資料顯示，市區油秏為11.9km/L、郊區油秏為16.4km/L、平均油秏為14.3km/L。
根據總代理太古標鎰汽車表示，Caddy Maxi 第一批新車預計在 2008 年 4 月開始販售，為慶祝 Caddy Maxi 在台灣的亞洲首賣，德國 VW原廠特別提供價值 2 萬元的 15 吋原廠鋁圈，送給首批下訂的客戶，並推出「德式樂活輕鬆專案」，可享售價 128.8 萬元的 80 萬 0 利率購車優惠，兼具高級轎車的舒適內裝及商旅車實用空間設計，飯店業與民宿老闆，可別錯過這輛值得你用心品味的多功能車款－Caddy Maxi。
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紅光為底的儀表板資訊一目瞭然！
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其搭載的DSG變速系統有效利用每一滴油，使得Caddy Maxi不僅環保更省油！
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廣角後視鏡讓Caddy Maxi行車時降低視野死角！
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既使車身長度增長470mm，在轉彎過程中不會擔心有「頭過身不過」的情形發生！
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為應付高承載需求，Caddy Maxi更 具備 800 kg的承載能力、以及 1,500kg的拖曳能力。
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