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VW Shuttle TDi 搭載史上最強柴油引擎!針對〝頭家〞而來!
AUTONET記者:Edison(04/18/2005星期一)
面對飆漲的汽油價格,尋求經濟省油、耗損率低的耐用車款,已成為消費者購車及企業提升競爭力的新課題;2004年,柴油車在歐洲比例已高達45%,預估到2012年將上升至53%。同時,台灣汽車市場也已進入柴油新世紀,而最新引進的德國VW Shuttle TDi,正以其超低油耗、強大馬力、維修經濟與頂級空間設計等特性,預計將博得市場青睞。
由於過去將近20年政府政策對柴油車進口的限制,使得國內一般大眾對柴油車還停留在舊有印象,其實在國外,柴油車的科技發展與普及率早已不可同日而語。日前,由德國市場調查公司 Frost & Sullivan公佈的汽車市場預測報告,除了顯示柴油車市佔率上升的必然性,也指出可變噴嘴渦輪及TDI柴油噴射系統等新技術,將更進而推動柴油車的普及。
全新VW德國進口之頂級商旅車款皆配備最新科技TDi引擎,以Shuttle 2.5TDi為例,其排氣量僅2,460 CC,卻具有達174hp最大馬力,扭力更高達40.8kgm。光以油耗部分分析,Shuttle 2.5TDi平均行駛一公里僅需新台幣1.65元,相較於同等級的汽油引擎平均每公里將近新台幣3.3元的效率,Shuttle 2.5TDi為消費者節省了近2倍的燃油支出,對消費者來說,以一年平均行駛3萬公里來計算,六年可省下近新台幣30萬元的燃油支出。
除了優異的動力及油耗表現外,Shuttle搭載6速Tiptronic手自排變速箱,並使用All-round懸吊系統等傑出的底盤懸吊,結合輕盈精確的操控,讓駕駛者擁有如同駕駛小轎車的靈活操控性,盡情享受日常市區駕駛樂趣,也讓乘員享受頂級休旅車的穩定與舒適。
VW Shuttle優異的車身鋼性,亦使消費者對於以往柴油車靜肅性較差的印象完全改觀。獨步全球的3mm雷射焊接技術,讓車身更加細緻美觀,強化車身鋼性、抗扭曲性及行駛的靜肅性,讓乘員在行進中不受高速車身震動的影響,享受靜肅舒適的旅程;12年全車鍍鋅防鏽保證,為福斯頂級造車工藝作了同級車款中無法超越的背書。
對商務用車而言,乘客的舒適與禮遇是一大考量。Shuttle TDI充裕且細膩的空間設計,提供了最貼心的服務,包括:全車系配備的後座車窗遮陽簾、多用途的置物空間設計、乘客閱讀燈及可拆卸式高級沙發座椅等。採購Shuttle TDI的企業主普遍認為,Shuttle將有效地提升客戶滿意度、降低營運支出,其環保及科技亦有助於企業形象提升。
在充沛的動力與驚人的經濟耐用性之外,Shuttle TDI更提供滴水不漏的安全防護,安全標準世界第一。安全配備包括ABS防鎖死煞車系統、EDL電子防滑差速器、EBD電子煞車力道分配系統、ASR加速循跡防滑控制系統、MSR減速循跡防滑控制系統、可潰式方向機組。同時,所有座椅均配置三點式安全帶,提供車內乘員在任何姿勢中最佳的安全防護,確保無論是駕駛或是乘客都擁有最佳安全保障。
全新的ShuttleTDI系列車款優惠價自129萬起,且於優惠期間特別加贈價值25萬元的超值配備。此外,因應企業經營成本考量,特別推出『超值企業零負擔租賃專案』,每月僅需負擔2萬2仟元即可享有ShuttleTDI商務休旅車,精打細算、體驗柴油休旅車、正在流行!
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